В начале апреля в Азово-Донском бассейне внутренних водных путей состоялось торжественное открытие транзитной навигации. Под марш «Славянки» через камеру Кочетовского гидроузла прошлюзовался танкер «Дорида».
В порту Ростов-на-Дону продолжается подготовка к круизной навигации: компания «Донинтурфлот» заканчивает ремонтные работы на своих теплоходах.
Кроме того, с начала апреля в Ростовской области начались пассажирские перевозки на скоростных судах типа «Валдай». Пока суда на подводных крыльях курсируют между Ростовом и Азовом.
Обо всем этом подробнее — в нашем репортаже.
В начале апреля в Азово-Донском бассейне внутренних водных путей состоялось торжественное открытие транзитной навигации. Под марш «Славянки» через камеру Кочетовского гидроузла прошлюзовался танкер «Дорида».
В торжественном мероприятии приняли участие специалисты Азово-Донской бассейновой администрации, коллектив Кочетовского гидроузла и студенты Института водного транспорта имени Георгия Седова. Руководитель администрации Сергей Гайдаев поприветствовал экипаж судна «Дорида», пожелав ему безаварийной работы в эту навигацию.
Водный путь в границах бассейна был подготовлен к 1 апреля. Специалисты выполнили тральные работы, выставили средства навигационного оборудования. На самых лимитирующих участках было выполнено дноуглубление в объёме 164 тысячи кубических метров. В целом дноуглубительные работы в бассейне на 2024 год запланированы в объеме 800 тысяч кубических метров и будут проводиться на 23 участках.
По информации грузовладельцев в навигацию 2024 года грузопоток в границах Азово-Донского бассейна может составить 6 с половиной миллионов тонн.
А в порту Ростов-на-Дону продолжается подготовка к круизной навигации: компания «Донинтурфлот» заканчивает ремонтные работы на своих теплоходах. Всего в эту навигацию обслуживать туристов будут 9 судов.
Самый первый круиз запланирован на 24 апреля: теплоход «Сергей Дягилев» отправится в круговой рейс по маршруту Москва — Ярославль — Москва. Из Ростова-на-Дону первым уйдет теплоход «Максим Литвинов»: он 26 апреля отправится в столицу.
Кроме того, в начале навигации должны состояться короткие круговые рейсы из Ростова-на-Дону в станицу Романовскую, Волгоград, Астрахань и Таганрог.
С начала апреля в Ростовской области начались пассажирские перевозки на скоростных судах типа «Валдай». Пока суда на подводных крыльях курсируют между Ростовом и Азовом. При этом, по данным местных властей, только за первые выходные услугами скоростных судов воспользовались почти 400 человек.
В Ростове-на-Дону суда отправляются от причала № 27, расположенного на набережной города, а в Азове — от пассажирского причала. Время в пути составляет порядка 40 минут. Судно способно развивать скорость до 65 километров в час, а максимальная пассажировместимость — 45 человек.
На данный момент в распоряжении судоходной компании «Дон», созданной для развития пассажирских перевозок в регионе, два «Валдая». В будущем планируется приобретение судов на подводных крыльях «Метеор», которые позволят наладить сообщение с Таганрогом и Волгоградом. Рассматривается также возможность организации регулярных рейсов в Керчь, Ейск и Анапу.
В начале апреля в Азово-Донском бассейне внутренних водных путей состоялось торжественное открытие транзитной навигации. Под марш «Славянки» через камеру Кочетовского гидроузла прошлюзовался танкер «Дорида». В торжественном мероприятии приняли участие специалисты Азово-Донской бассейновой администрации, коллектив Кочетовского гидроузла и студенты Института водного транспорта имени Георгия Седова.
Руководитель администрации Сергей Гайдаев поприветствовал экипаж судна «Дорида», пожелав ему безаварийной работы в эту навигацию. Водный путь в границах бассейна был подготовлен к 1 апреля. Специалисты выполнили тральные работы, выставили средства навигационного оборудования. На самых лимитирующих участках было выполнено дноуглубление в объёме 164 тысячи кубических метров. В целом дноуглубительные работы в бассейне на 2024 год запланированы в объеме 800 тысяч кубических метров и будут проводиться на 23 участках.
По информации грузовладельцев в навигацию 2024 года грузопоток в границах Азово-Донского бассейна может составить 6 с половиной миллионов тонн.
А в порту Ростов-на-Дону продолжается подготовка к круизной навигации: компания «Донинтурфлот» заканчивает ремонтные работы на своих теплоходах. Всего в эту навигацию обслуживать туристов будут 9 судов. Самый первый круиз компании запланирован на 24 апреля: теплоход «Сергей Дягилев» отправится в круговой рейс по маршруту Москва — Ярославль — Москва. Из Ростова-на-Дону первым уйдет теплоход «Максим Литвинов»: он 26 апреля отправится в столицу.
Кроме того, в начале навигации должны состояться короткие круговые рейсы из Ростова-на-Дону в станицу Романовскую, Волгоград, Астрахань и Таганрог.
С начала апреля в Ростовской области начались пассажирские перевозки на скоростных судах типа «Валдай». Пока суда на подводных крыльях курсируют между Ростовом и Азовом. При этом, по данным местных властей, только за первые выходные услугами скоростных судов воспользовались почти 400 человек.В Ростове-на-Дону суда отправляются от причала № 27, расположенного на набережной города, а в Азове — от пассажирского причала. Время в пути составляет порядка 40 минут. Судно способно развивать скорость до 65 километров в час, а максимальная пассажировместимость — 45 человек.
На данный момент в распоряжении судоходной компании «Дон», созданной для развития пассажирских перевозок в регионе, два «Валдая». В будущем планируется приобретение судов на подводных крыльях «Метеор», которые позволят наладить сообщение с Таганрогом и Волгоградом. Рассматривается также возможность организации регулярных рейсов в Керчь, Ейск и Анапу.
